Infraestrutura na gestão de cadeia de suprimentos
Como a infraestrutura de transporte e movimentação afeta a cadeia de abastecimento. Questões pág. 326 1- Mudanças nos modelos das organizações, passando de um modelo que enfocava a produtividade para um modelo de competitividade, com foco voltado para o serviço ao cliente. Demanda e serviço ao cliente, clientes exigindo maior frequêncla de entrega, com quantidades reduzidas e maior variedade de produtos. Qualidade e velocidade de serviço_ ora Globalização, a criaçã os exigem movimentaç em la Tecnologia, seu avan de s e a globalização rcadorias. nando o excesso de papéis, melhorando a comunicação e trazendo maior egurança ao deslocamento de cargas. Transportando por diferentes meios, as decisões estratégicas tomadas para definir qual a modalidade de transporte podem ser utilizadas levando-se em conta os fatores, Produto, Mercado, Negociação e Geografia. 2- Controle de veículos por satélite: indica sua posição e deslocamento Controle de rotas: rotas para cada tipo de veículo, considerando, tipo, geografia e produto.
Checagem de carga: contagem por leitura óptica alimentando os estoques diretamente. contexto: ativos, estoques, localização de veículos e produtos, capacidades… 3- Transporte Rodoviário. ois possibilita movimentar uma grande variedade de materiais para qualquer destino, devido à sua flexibilidade, sendo utilizado para pequenas encomendas, e curtas, médias ou longas distâncias, por meio de coletas e entregas ponto a ponto.
Criar competitividade com outros meios de transporte, abaixar tarifas, taxas, melhorar a infraestrutura de portos, ferrovias. Construir muito mais ferrovias, afim de baixar os custos com transportes e fretes, e consequentemente, aliviando o alto fluxo de transportes nas rodovias. O nível ferroviário no Brasil é deprimente, sua utilização no erritório se baseia no transporte de minerais e produtos agrícolas do interior para os portos. Sendo que podia ser muito mais aproveitado todo este território. – Administração dos ativos – medir produtividade Mão de Obra – prezar na qualidade Consumo de Combustível – rigorosamente monitorado Manutenção – despesas representam custos operacionais Estoque peças – somente itens necessários 5- Sim, com a privatização aumentaria a concorrência e diminuiria os custos com logística. O Brasil precisa investir muito em infraestrutura, melhorar suas rodovias, construir muitas ferrovias e melhorar seus portos.
